根據QuestMobile 2023年本地生活服務(wù)行業(yè)洞察數據顯示，2023年4月，本地生活中，綜合服務(wù)的月活用戶(hù)接近5億，其次是外賣(mài)服務(wù)，月活用戶(hù)接近2億，外賣(mài)服務(wù)增長(cháng)了32.5%。經(jīng)過(guò)疫情三年的沉淀，本地生活中傳統到店服務(wù)之外的“到家服務(wù)”，正在深刻地改變著(zhù)餐飲和零售市場(chǎng)。美團、短視頻等各大巨頭都在紛紛加入團購配送項目，那同城聚合配送項目怎么樣？值得做嗎？

首先，從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)說(shuō)，對于創(chuàng )業(yè)者最為重要的兩大數據，消費用戶(hù)和商家用戶(hù)基數是足夠龐大的。根據以上數據知，外賣(mài)服務(wù)月活用戶(hù)已上億，這其中蘊含的商機是巨大的！另外，據企查查數據顯示，我國現存外賣(mài)相關(guān)企業(yè)超197萬(wàn)家。近3年，我國外賣(mài)相關(guān)企業(yè)新注冊量整體呈快速上升趨勢。2020年我國新增外賣(mài)相關(guān)企業(yè)71.88萬(wàn)家，2021年新增97.88萬(wàn)家，2022年新增65.85萬(wàn)家?？梢?jiàn)，想做外賣(mài)的商家也是越來(lái)越多！

其次，同城聚合配送平臺切實(shí)解決了傳統配送行業(yè)的難題。 比如目前外賣(mài)訂單主要集中在中餐、晚餐時(shí)段，在外賣(mài)高峰期，總是面臨騎手資源不足的情況；以及B端商家在選擇自配送的同時(shí)對接不同下游運力公司，不同運力公司計價(jià)邏輯、運力成熟度、服務(wù)能力均有所不同，商家不好抉擇。而這些問(wèn)題，聚合配送平臺可以一鍵解決。

船到，是擁有4年本地生活經(jīng)驗的餐贊旗下推出的聚合配送平臺，目前已接入了UU跑腿、蜂鳥(niǎo)、閃送、達達、順豐等多家運力資源，當商家在呼叫騎手時(shí)，可以同時(shí)呼叫多個(gè)平臺，實(shí)現全城運力調動(dòng)。且發(fā)單時(shí)系統支持全平臺運力價(jià)格查詢(xún)，全城運力資源自由選擇，商家可比價(jià)下單。同時(shí)，船到支持為美團、餓了么、短視頻平臺的商家提供同城訂單的配送服務(wù)，擁有多平臺前端流量帶來(lái)的海量訂單。

現下，正是聚合配送項目的高峰期，想加入此項目的小伙伴可選擇成為餐贊船到合作伙伴！